C-프레임 프레스는 일반적으로 오픈 프레임 프레스라고도 하며, 전면, 좌측, 우측 세 면이 개방되어 있고 후면 지지 기둥만 있습니다. 이러한 개방형 설계 덕분에 작업자가 다이에 쉽게 접근하고, 수동으로 로딩 및 언로딩하거나, 특히 코일 공급을 위한 자동 공급 장치를 통합할 수 있습니다. 예를 들어, NB-EX 시리즈, TP-EX 시리즈 등이 있습니다. TP-RX 시리즈이것은 우리의 베스트셀러 모델입니다.
H-프레임 프레스는 종종 폐쇄형 프레스라고 불리지만, 더 정확하고 주류를 이루는 용어는 "수직벽 프레스" 또는 "갠트리 프레스"입니다. 앞뒤가 열려 있어 대형 시트의 적재 및 하역이 용이하지만, 좌우 측면은 두꺼운 수직 강판(수직벽)으로 완전히 둘러싸여 있어 견고한 "프레임" 또는 "게이트" 구조를 형성합니다. C-프레임의 "개방형" 특성과 비교했을 때, H-프레임 측면의 폐쇄형 특성이 높은 강성의 핵심입니다. 따라서 구조적 폐쇄의 관점에서 "개방형" C-프레임과 대조적으로 비공식적으로 "폐쇄형" 프레스라고 하는 경우가 있습니다.
측면 | C 프레임 프레스 | H 프레임 프레스 |
|---|---|---|
핵심 구조 |
단일 열 간격 프레임 |
듀얼월 스트레이트 사이드 프레스 |
편향 |
최대 0.5mm(톤수에 따라 다름) |
<0.01mm/m (2,000톤 이상에서도) |
C 프레임 프레스 기계:
✅ 로봇 또는 수동 로딩을 위한 270° 오픈 액세스.
H 프레임 프레스:
❌ 전면/후면 접근만 가능(컨베이어 시스템에 최적화됨).
C-프레임: 컴팩트함(40% 바닥 공간 절약).
H-프레임: 강화된 기초와 크레인 접근이 필요합니다.
슬라이더 안정성:
C 프레임: 비대칭적인 힘으로 인해 기울어짐이 발생합니다(예: 얇은 블랭킹에서 ±0.1mm 오차).
H 프레임: 4코너 가이드 슬라이드는 <0.01mm/m의 수직 정확도를 유지합니다.
중앙에서 벗어난 하중 용량:
C 프레임: 오프셋이 15% 이상일 때 실패(전자 스탬핑에 버가 생김).
H 프레임: 30%+ 오프셋(예: 비대칭 자동 프레임 성형)을 처리합니다.
실제 사례: 자동차 도어 패널에는 H 프레임 프레스가 필요합니다. C 프레임 처짐으로 인해 패널 간격이 일정하지 않습니다.
C 프레임: 중간 진동(85dB) – 절연체 필요.
H 프레임: 진동 감소(75dB) – 공장 바닥에 적합합니다.
C 프레임: 10-15% 에너지 사용량이 낮음(서보 구동 시스템).
H 프레임: 재생 유압장치는 25%로 에너지 낭비를 줄입니다.
핵심 강점: 빠른 설정, 모듈식 자동화.
산업:
전자: PCB 스탬핑(≤100T)
의료: 수술 도구 성형
주얼리 : C프레임용 핫프레스(200°C 엠보싱)
프로토타입 제작: 소량 생산
핵심 강점: 하중 하에서 처짐이 없습니다.
산업:
자동차: 섀시 단조(1,500T+)
항공우주: 티타늄 리브 성형
에너지: 파이프라인 플랜지 가공
방어 : 장갑판 압박
장점:
단점:
장점:
단점:
<200T: C 프레임 프레스
>500T: 직선 측면 프레스
공간 제약이 있는 공장: 갭 프레임 프레스
얇은 코일(0.2-3mm) - C 프레임 프레스 기계
두꺼운 판(20mm+) -H 프레임 프레스
C 프레임: 로봇과 쉽게 통합됩니다.
H 프레임: 탠덤 프레스 라인에 맞게 제작되었습니다.
다양한 혼합, 소량 생산의 유연성을 제공하는 C 프레임 프레스는 탁월한 투자 수익률(ROI)을 제공합니다. 미크론 수준의 정확도를 갖춘 두꺼운 단면 스탬핑의 경우, H 프레임 프레스는 탁월한 선택입니다.
정밀 서보 프레스와 효율적인 공압 프레스를 전문으로 하는 당사는 글로벌 제조 우수성을 위한 고급 스탬핑 솔루션을 제공합니다.
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